鋁消費撬動（dòng）綠色共享新動能
江蘇金匯彩塗鋁卷資訊（xùn）：鋁與經濟發展、百（bǎi）姓生活息息（xī）相關（guān），伴隨著我國經濟轉向高質量發展，人（rén）民對美好生（shēng）活需要日益增長，鋁作為質輕、耐腐蝕、易回收（shōu）的綠色環保金屬，不僅（jǐn）是經濟發展不可或缺的重要基礎原材料，同時也（yě）成為建築、交通運輸、電力、包裝及新（xīn）興領域實現節能、儲能的優質載（zǎi）體，其應（yīng）用有利於供給側結構（gòu）性改革的推進落（luò）實，有助（zhù）於創（chuàng）新、協（xié）調、綠色、開放、共享五大發展理念的有效踐行。
鋁途起航
中國鋁工業經過（guò）多年來的迅猛發展，於“十二五”初期開（kāi）始顯現出電解鋁產能過剩階段性矛盾等問題，中國有色金屬（shǔ）工業協會對此提出了“疏堵並舉”的化解思路，從供需兩側（cè）發（fā）力，其中“疏”即為擴大鋁應用。實際上，鋁的應用並不是新興事物，鋁合金門窗等傳（chuán）統消費產品已在二（èr）十多年前就走入家庭，並已成為了一（yī）種消費習慣。然而，正因鋁材料在結構和功能上的特質，鋁產品（pǐn）越來越廣泛得到大眾的認同，為其應用提供了無限可能。
2012 年以來，中國有色金屬工業（yè）協會著重在量（liàng）大麵廣、拉動作用強的應用領域，深入開展調研，尋找新產品、尋求對其他傳統材料可替代性、對比國內外鋁消費差異和差距（jù），確定了一個又一個新風向標，形成一批可較快帶動鋁消費增長的重點應用。在挖掘具有較（jiào）大增長空間的新亮點的過程中，確定方（fāng）向是關鍵。建築（zhù）結構和交通運輸一直是我國是主要的鋁消費（fèi）領域，在總消費量中所占比例超（chāo）過一半，考（kǎo）慮到（dào）我國當前經濟發展（zhǎn）所處階段，預計在 未來 5 至 10 年，這兩大領（lǐng）域的占比仍將領先，特別是交通工具輕量化趨勢（shì）將會（huì）助力交通運輸成為鋁消費領域（yù）中的黑馬。為此，擴大應（yīng）用工（gōng）作重（chóng）點著眼於建築（zhù）和交通（tōng），並（bìng）用了 6 年多的（de）時間，通過大力宣傳（chuán），擴大認知，對接上下遊產業鏈，搭建技術交流平台，爭取政策支持，培育市場，引導消費。
今天的鋁已上天入地，從（cóng）航空航天到汽車裝備，從包裝容器到精密儀 器，從工（gōng）廠橋梁到室內家具，從電線電纜到（dào）燃料電池，不斷滿足著人民日益增長的美好生活需求。可見（jiàn），中國有色（sè）金屬工（gōng）業協會開展的擴大鋁應用係列工作雖是在應（yīng）對現（xiàn）階段產（chǎn）能過剩（shèng）背景下提出（chū），但無（wú）疑（yí）將（jiāng）是一項長期性、持（chí）續性的任務，其成（chéng）效不僅（jǐn）將為鋁行業（yè）健康可持續發展保駕護航，同時（shí）也將為撬動綠（lǜ）色發展、實現共享（xiǎng）經濟持續注入新動能。
沿途印象
從“十二五”到“十三五”，從交通（tōng）到建築，從工業（yè）到民用，擴大鋁應用係列工作中（zhōng）的每種產品都受到了業內外的高度關注，並得到行業內外及國內外企業的（de）積極跟進。好（hǎo）風憑借力，在大力倡導節能減排、治理超限超載、補貼新（xīn）能（néng）源汽（qì）車、加（jiā）快新型城鎮化建設、生態文明建設等政策的東風（fēng）下，推廣鋁應（yīng）用更加（jiā）水到渠成，成效顯著。
商用車——汽（qì）車領域節能減排的重（chóng）要突破口。
汽（qì）車輕量化是交通運輸行（háng）業節能減排的重要途徑。目前我國載重掛車保有量（liàng）超（chāo）過350萬輛（liàng），雖（suī）在汽車總保有量中占比不高，但其（qí）燃油消（xiāo）耗量卻高達汽車總消耗量四分之一以上。在國外，特（tè）別是發達（dá）國家，鋁製商用車的應用非常普遍，但（dàn）在國內推廣（guǎng）之初，全國保有量僅幾十輛，推廣潛力巨大。由此，鋁製商用車開（kāi）啟了擴大（dà）應用之旅的第（dì） 一站。推廣至今（jīn），鋁製（zhì）商用車在快遞物流、煙草（cǎo）運輸、成品油運輸、糧食運輸、冷鏈物流等行業均有應用，目前國（guó）內累計產銷量均已達到兩萬多輛，並實現出口。
鋁合金模板——建（jiàn）築領域綠色共享（xiǎng）發展的生力軍。
鋁合金（jīn）模板於1962年誕生於（yú）美（měi）國，經過50多年的發展和改進，鋁合（hé）金模板係統技（jì）術非常成（chéng）熟，且在歐美、日韓、中（zhōng）東和東南（nán）亞、巴西等全球幾十個國家的建築（zhù）施工中被普（pǔ）遍（biàn）采用。由於鋁合金模板具有質輕、表麵質（zhì）量好、殘值高等特（tè）點，與鋼模板及木模板等相比，具有（yǒu）施工效率高，經濟效（xiào）益好等優勢。特別是，通用鋁合金模板多采用租賃模式經營，反複使用，可實現數百次周轉。可見應用鋁合金模板，不僅擴大了鋁消（xiāo）費，而且還節約了（le）大量的資源和能源，符合共享經濟發展理（lǐ）念。在國內推廣之初，從設計部門到施工單位對鋁合金模板都還（hái）沒有廣泛認識，處於沒有標準、沒有統計的起步階段。但經（jīng）過4年時間，鋁（lǚ）合金模板已然成為擴大鋁應用又（yòu）一生力軍，目前其應用比例已提升至17%。
鋁合金電（diàn）纜及銅鋁複合導電排——低壓用電領域資源戰略新幫手。
在電（diàn）力領域擴大鋁的（de）應用，能（néng）實現（xiàn）用我國已形成較強產業基礎的鋁資源在部分領域替代保障不足的銅資源，符合國家資源戰略（luè）。對電線（xiàn）電纜企業來說（shuō），開發鋁合金電纜和（hé）銅包鋁導電排等產品，可以優化（huà）產品結構（gòu），為用戶提供多項（xiàng）選擇，滿足市場不同的需求。同（tóng）時，在銅、鋁價格比較高（gāo）的情況下，鋁合金電纜的經濟效益要明顯優於銅合金電纜，可以顯著提高企業盈利（lì）能（néng）力。而鋁（lǚ）導體絕大部分用於架空裸導線，在低壓電纜領域很少使用。據中國電器工（gōng）業協會電線電纜分會估計，國內電力電纜用銅導體中有（yǒu）五分之四可以被鋁導體（tǐ）替（tì）代。僅此一項，年用鋁量可（kě）達70萬噸以上（shàng），更（gèng）重要的是，可節約我國（guó）資源短缺的銅150萬噸以（yǐ）上，有利於擺脫我國銅資源受製於人的被動局麵。
鋁車（chē）身電動公交——助力（lì）新能源汽車蓬勃發展。
近年來，國家（jiā）大力發展公共交通、推廣新（xīn）能源汽車，加之霧霾現象日益嚴重，而城市公交車輛具有路線分布（bù）廣、行駛時間長、燃油（yóu）車尾氣汙染嚴重等特點，促使新能源公交車行業得到快（kuài）速發展。由於動（dòng）力電池增加了車體自重，車輛的輕量化成為新能源汽車領域亟待解決的關鍵問題。采用鋁合金車身可實現車（chē）體輕量化，降（jiàng）低電耗、延長電池（chí）續（xù）航 裏（lǐ）程，提高（gāo）車輛承載能力並增強抗腐性能。同時借力“政府補貼（tiē）新能（néng）源車輛” 的東風，鋁車身（shēn）電（diàn）動（dòng）公交已從零起點增至當前的 3.7 萬輛以上，並實現出口。據（jù）悉，深圳（zhèn）現運行的傳統公交已基本完成鋁車身電動公（gōng）交的替換（huàn）。
鋁製家具——開辟建築領域鋁應用的新藍海
為進一步拓展（zhǎn）鋁（lǚ）的應（yīng）用市場，中國有色金屬工業協會把視角從工業轉向民（mín）用，讓鋁的應用走入家庭，持續（xù）給鋁消費不斷注（zhù）入新活力。鋁製家具綠色環保、經久耐用、回（huí）收（shōu）殘值高、阻燃防潮，還能節約木材，減輕建築承重，符合（hé）《中國家具行業（yè）“十三五”發展規劃》的要求。隨著生活節奏、質量等要求不斷加（jiā）快和提升，鋁製家具的快捷入住、零汙染（rǎn）、美觀大方將滿足人們對健康美好生活的需要，將為鋁應用在建築領域開辟新藍海。2017年我國家具產量可達8億件左右，而鋁製家具尚處於（yú）起（qǐ）步階段，隨著社會對於鋁製家具的認識愈加廣泛，未來鋁在家具領域的消費將有巨大（dà）增長空間。
與此（cǐ）同時，還有一些新的應用也在（zài）快速的增長。如鋁合金過街天橋目（mù）前國內已建成50多座（zuò），在建的還有20多座；鋁（lǚ）燃料電池關鍵技術（shù）的突破和鋁空電池的成功（gōng）研製，使鋁在工業屬性基礎上，表現出了能源屬性（xìng），作為一種新的能源材料，展露（lù）出巨大發展潛力和重大戰略意義，已有產品包括露營燈、通信基（jī）站鋁燃料UPS電源、冷鏈物流車等。此外，大飛機用（yòng）鋁板、汽車車身薄板等高精尖產品生產技（jì）術、產品質（zhì）量穩定性等方麵 都已取得一定突破。
前路美好
經過6年多的努力，擴大鋁應用已具備了堅實基礎，並取得了顯著成效。當前，擴大鋁應用又麵臨（lín）著（zhe）一些新的機（jī）遇。一是新時代的發展機遇。中國（guó）進入到社（shè）會主義發展的新時代，從社會主要（yào）矛盾的變化到經濟發（fā）展模式的轉變，後十（shí）九大時代的中國將迎來（lái）全麵、深刻的變革，既要尋求新舊動能的轉換，也要（yào）注重生態文明建設（shè），挖掘節能（néng）環保的潛力。鋁質輕，可以（yǐ）多（duō）次回收循（xún）環使用，能夠替代許多材料，其優越性將越來越顯現出（chū）來，更多的行業將產生對鋁材料的需求。二是（shì）供給側結構性改革的機遇。供（gòng）給側結構性改革，既強（qiáng）調供給又關注需求（qiú），需求側和供（gòng）給（gěi）側（cè）要相互（hù）配合、協調推進，不斷讓新的需求催生新的供給，讓新的供給創（chuàng）造新的需求，在互相推（tuī）動中實現經濟發展。三是現代化進程中的機遇。十九大報告將基本實現社（shè）會主義現代化目標提前15年，加快了提升人民（mín）生活（huó）水平的步伐，也就意味著新型城鎮化也要（yào）加速（sù）推進，這將（jiāng）有利於釋放建築（zhù）業、基礎（chǔ）建設、配套交通（tōng）等設（shè）施需求潛力，無疑將對鋁的消費產生巨大拉動。這些機遇都將（jiāng）為擴大鋁在建（jiàn）築領（lǐng）域的應用提供更大（dà）的空（kōng）間。
擴大鋁消（xiāo）費勢（shì）在必行，行穩致遠。不斷推出的鋁的新應用，多來自新興產業或是（shì）傳統產業（yè）中的新興產品，如鋁合金電纜、銅包鋁導（dǎo）電（diàn）排、鋁製（zhì）家具、鋁空電（diàn）池（chí）等（děng），這些消（xiāo）費雖然在上升，但基數較低，需要一（yī）個培（péi）育和引導的過程， 這就務必要標準建立、行業規範、企業自律（lǜ）、服務提升。不忘初（chū）心（xīn），方得始終。麻花星空无限mv希望鋁服務於百姓的衣食住行，與此同時也希望人（rén）民的生活（huó）因添加了鋁而變得更加美好。
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